"クリックでロックを解除する"ガーミン航空"の特別訓練

                                                                   交流会議のスケジュール - 4日目

今日のコーススケジュールには ガルミン航空機器の メンテナンスの経験交換と VIAVI テスト機器の 経験交換が含まれます

日常生活では,このブランドの腕時計やコンパスが多く使用されています.ガーミンは日常生活でも登場するだけでなく,航空分野でも強い力を発揮しています.
一般航空の急速な発展により,航空電子システムは一般航空機で最も重要なシステムコンポーネントの一つになりました.今日,私たちは主にガーミン航空電子訓練に焦点を当てます.

まず,Garminのシニアエンジニア エリック・ヨンは, 主にG1000の統合型航空機器システムの故障に関する内容を説明しました. 彼はシステム構成要素の側面から教え,システム操作システムモジュール,システムトラブルシューティング,ソフトウェアの構成とテスト,データベースの保存と更新,Q&Aと要約

エリック・ユンが最初に紹介したのは GDU 1040/1044Bのディスプレイです
多機能ディスプレイは主にG1000統合操縦室システムの一部として使用されます.適切なTCまたはSTCの下でさまざまな機体に統合できます.G1000の中央ディスプレイとユーザーインターフェースを提供機体機器パネルに固定され,MFDまたはPFDとして構成することができる.

ガルミン GMA 1347 デジタルオーディオパネル,ガルミン GMA 1347 は垂直に設置されたパネル式オーディオ制御とマーカービーコンシステムである.このシステムは,すべてのオーディオ制御機能の信頼性と汎用性を提供します.

今日はガーミンの航空機器に関する 特別なイベントを開催しました 議論の雰囲気は とても活発でした

午後には,VIAVI工場の販売マネージャー,ハン・リアンは,VIAVIのテスト機器の保守と技術的なガイドを説明し,主に AVX-10Kなどのフライトラインテスト製品を紹介しました.ALT-9000GPSG-1000など
ATB-7300NG航空機器ナビゲーションステーションテスト機についてATB-7300NG航空電子ナビゲーションステーションテスト機は,ATB-7300ナビゲーション/通信テストシステムの次世代更新機だと発表しました,OEMおよびMRO返信サービスのデスクトップ信号発生器で,VHF,ILS LOCおよびGS,VOR,ADFおよびマーカービーコンのパフォーマンスを確認するために使用されます.
授業の時間は常に限られており,授業後の議論はまだ続いています. 製造業者の講義の内容に誰もが非常に興味を持っていることがわかります.製造者のQ&Aは,私たちの顧客に非常に役立ちます。