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x商品の詳細
ハイライト | ライキングIO-360-L2Aエンジン |
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製品の説明
リンカーンIO-360-L2Aエンジン優れた性能,信頼性,容易なメンテナンスにより,軽型一般航空機において重要な地位を占めています.多くのパイロットや航空愛好家にとって 好ましい電源になりました.
Prat 番号
新しい | 再建 | 改修 |
ENPL-RT9543 | RENPL-RT9543 | HENPL-RT9543 |
ENPL-RT9918 | RENPL-RT9918 | HENPL-RT9918 |
ENPL-RT10230 | RENPL-RT10230 | HENPL-RT10230 |
ENPL-RT10437 について | RENPL-RT10437 | HENPL-RT10437 |
ENPL-RT10596 | RENPL-RT10596 | HENPL-RT10596 |
基本情報
- タイプ:四気筒,直送,横向きに逆向き,空冷
- 円筒構造:従来の空気冷却構造で,円筒頭はアルミ合金から鋳造され,燃焼室は精密加工されています.揺れ軸ベアリングサポートは,頭と統合鋳造円筒筒筒には冷却フィンが深く組み込まれ,内部は磨き磨かれています.
- 燃料システム: 燃料注入システムで装備され,空気流量比に応じて燃料流量を調整することができ,燃料は吸入口で蒸発されます.
- ターボチャージャー:TIO-360シリーズは,海面から臨界高度まで燃料注入口に恒定な空気密度を供給するターボチャージャーを装備している.
性能パラメータ
- 出力:IO-360エンジンの出力はモデルによって異なります.一般的には 180 hp から 220 hp の範囲です.例えば,いくつかのモデルは,2700 rpmで約180 hp (149 kW) と2800 rpmで約200 hp (154 kW) を生産することができます..
- 速さ: 最大連続速度は,通常,エンジンの特定のモデルと使用条件に応じて,2700~2800回/分程度である.
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効率性: エンジン は 高い 燃料 効率 を 持っ ており,クルーズ モード で 1 ガロン の 燃料 で 約 11 から 14 マイル の 距離 を 飛ぶ こと が でき ます.特定の 燃料 消費 率 は,モデル の よう な 要因 に かかっ て 異なります.,航空機の重量と飛行条件
アプリケーション フィールド
- 一般航空:Cessna 172,Piper Archerなど,様々な種類の軽型一般航空機に広く使用され,民間飛行,飛行訓練,観光などに使用することができる.
- 航空宇宙スポーツ:信頼性と安定した性能により,動力パラグライダー,デルタ翼および他の航空機の電源などの航空スポーツ分野でもしばしば使用されています..
利点 と 特徴
- 高い信頼性フルオータージュデジタルエンジン制御 (FADEC) システムは,エンジンが常に最高の動作状態であることを保証するために,自動的にモニターし,エンジンのさまざまなパラメータを調整することができます.失敗の可能性を軽減し,飛行の安全性と信頼性を向上させる.
- 容易な保守: エンジンの構造設計は比較的シンプルで,日常的な保守および保守を行うことは簡単です.同時に,Lycoming は 完全な メンテナンス マニュアル と 技術 的 サポート を 提供 し て い ますメンテナンスのスタッフがトラブルシューティングや修理作業を簡単にできるように
- 長寿命:耐久性が良い.通常の使用と保守下で,使用寿命は数千時間に達し,航空機に長期的かつ安定した電力サポートを提供することができます.
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