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ADS-B テストセット:PR-100T
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x商品の詳細
製品の説明
についてPR-100Tこれは携帯型ADS-B試験・監視システム設計された航空整備,地上車両の検証,ADS-Bシステムの検証機能しているフィールド展開可能なツール技術者,航空機器技術者,空港の地上操作チーム
PR-100T の 主要 な 特徴
1ADS-B 信号分析とテスト
- 双帯モニタリング (1090ES&978MHz UAT)ADS-Bの送信を検証する航空機,無人機,地上車両 (例えば,VAT140).
- リアルタイムの解読展示する:
- ICAO ヘクソードコード
- フライトID
- 位置/高度/速度データ
- 信号強度とエラー検出
2携帯可能・現場対応設計
- 手持ちまたは装着可能ハンガーや滑走路や移動式試験車両で使用できる コンパクトなものです
- 頑丈 で 天候 に 耐える(一部のモデルではIP54以上) 室外使用に適しています.
- バッテリーの長寿命(6時間以上) 充電可能なリチウムイオン電池またはDC電源オプション
3先進的な診断機能
- トランスポーダー試験◎モードS,ADS-Bアウト,およびTIS-Bの準拠を検証する.
- RFスペクトル分析1090MHz信号の質と干渉をチェックします
- 記録と報告メンテナンスのドキュメントのためにテストデータを記録する.
4申請について
- 航空機器の設置と保守ADS-B Out (FAR 91.) に準拠していることを確認します.227DO-260B) について
- 空港の地面車両の検査VAT140級トランスポンダの正常に動作するかをテストします.
- ドローン/UASの適合性試験RPAS が ADS-B の義務を満たすことを保証します.
- ATCと監視システムの検証航空管制環境におけるADS-Bのカバーを確認します.
他のADS-B試験装置との比較
| 特徴 | PR-100T | AeroAPI 1090Tについて | テックコム TT-22 |
|---|---|---|---|
| 頻度 | 1090ES + 978 UAT | 1090ESのみ | 1090ES + 978 UAT |
| 携帯性 | 手持ち機 | ベンチトップ | 手持ち機 |
| 試験モード | ADS-B 入/出 RF | ADS-B 終了 | トランスポーダの完全な試験 |
| 最良の為 | 現地技術者 | 航空機器の店 | 軍人/ATC |
典型的な使用事例
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飛行前のADS-Bチェック
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離陸前に航空機のトランスポーダの出力を確認します
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空港地面車両の監査
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VAT140トランスポーダーが正常に送信されていることを確認します.
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ADS-B の カバー ギャップ の 問題 解決
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滑走路/タクシー道路の弱信号領域を特定する.
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規制の適合性試験
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ドローン/GA航空機が FAA/EASA ADS-B 規則を満たすことを確保する.
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PR-100T の 使用方法
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オン & 初期化周波数 (1090/978 MHz) を選択する.
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アンテナ設定対象テストのために,全方向または方向性アンテナを使用します.
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モニター/試験モード
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ライブ・トラフィック・ビュー: ADS-Bの近隣の標的をチェック
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トランスポーダー試験: 特定の航空機/車両のトランスミッションを検証する.
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レポートを作成するメンテナンス記録のためにログを保存します.
結論
についてPR-100Tこれは汎用で携帯可能な ADS-B テストセット規制の遵守と診断の航空機,地面車両,ATCシステムそれは...デュアルバンドサポート,堅牢な設計,診断機能理想的なものにします
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航空技術者
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空港運営チーム
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ドローンによるコンプライアンステスト
特定の試験手順や規制基準に関するガイドが必要ですか?問いかけること
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FAR 91.227 / DO-260B 検証
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VAT140 地面車両試験プロトコル
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干渉故障対策
