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x商品の詳細
製品の説明
全機販売:ユーロコプターEC135
についてユーロコプターEC135(現在はエアバス H135) は軽型双エンジンのヘリコプター開発したエアバスヘリコプター(以前はユーロコプター) で広く使用されています.救急医療 (EMS),法執行,企業輸送,オフショア事業原因はコンパクトなサイズ,高度な航空機器,信頼性.
EC135 / H135の主要な特徴
一般仕様
- 製造者: エアバス ヘリコプター (元々はユーロコプター)
- 第1便1994 年
- 認証: EASA / FAA / CAAC (グローバル運用)
容量:
- パイロット + 6~7人の乗客(配置によって)
- EMSについて: 1-2人の患者 + 医療スタッフ
エンジン:
- パラット&ウィットニーカナダ PW206B2あるいはトルボメカ アリウス 2B2(現代のH135の用途)サフラン アリアス 2B2プラス)
- FADECを搭載している(エンジンの完全なデジタル制御)
ローターシステム:
- フェネストロン尾回転器(騒音を減らして安全性を向上させる)
- ベアリングのないメインローター(維持費が減る)
2性能データ (EC135 T3/H135)
パラメータ | 仕様 |
---|---|
マックスクルーズスピード | 速度は150~155ノット (278~287km/h) |
範囲 | 370×400 NM (685×740 km) |
サービス上限 | 201000 フィート (6,100 m) |
最大離陸重量 | 2980kg (6,570ポンド) |
燃料容量 | 633リットル (167 US gall) |
3航空機器とコックピット
- ガラスのコックピット標準(通常はエビオニック・ノヴェスパンあるいはガルミンG5000H新型機種では)
- 4軸自動パイロット(選択可能)
- ヘリオニックス® エビオニクス・スーツ(H135ではパイロット作業量を減らす)
- ナイトビジョンゴーグル (NVG) に対応する
変種と進化
モデル | 主要 な 特徴 |
---|---|
EC135 P1/P2 | 初期のモデル (プラット&ウィットニーエンジン) |
EC135 T1/T2 | ターボメカ駆動版 |
EC135 T3/H135 | 改良されたエンジン,性能向上 |
H135 T4(2024年) | 最新バージョンより良い熱と高性能 |
一般的な用途と操作者
1緊急医療サービス (EMS/HEMS)
- 航空救急ヘリコプター(使用者)ADAC Luftrettung,イギリス航空救急車)
- 後ろに積もるクラムシェルドア迅速な患者へのアクセス
2法律執行と警察
- ユーロポール,FBI,イギリス警察監視とパトロールのために使います
- FLIRカメラ,プロジェクター,ラップリングシステム
3企業とVIPの輸送
- 豪華なキャビンの配置
- 静かな動作 (Fenestron はノイズを減らす)
4オフショア・ユーティリティ・ワーク
- 石油リグ輸送(短距離乗組員変更)
- 電源線検査
安全と認証
- EASA CS-27 / FAA Part 27 に基づいて認定されている
- 衝突耐性燃料システム
- 低騒音レベル(Fenestron尾回転器)
- 単人パイロット IFR 能力
競合他社との比較
ヘリコプター | エンジン | 容量 | 最良の為 | 価格 (新品) |
---|---|---|---|---|
H135 塩分 | ツイン (ターボメカ/P&WC) | 7 パック | EMS,警察 | $7M |
ベル 429 | 双子 (P&WC) | 8 パック | 企業,SAR | $8M |
レオナルド AW109 | 双子 (P&WC) | 6〜8人の | VIP オフショア | $7.5M |
なぜEC135/H135を選んだのか?
✅クラス最高のEMSヘリコプター(安全,キャビンのアクセス)
✅双エンジンの冗長性(単機より安全)
✅静かな動作(都市EMS/警察に最適)